据北京发改委有关负责人介绍，大兴机场是世界上大的特大型综合航空运输枢纽，占机场全年综合能耗的12%左右，在国内，是目前可再生能源比重高的机场。所以它也被称为“绿色新国门”。

       中国南方航空公司北京大兴国际机场建设指挥部工程管理部工程师李元东对此印象深刻。新机场南部机场基地共有36栋单体建筑，建设规模万平方米，承担了新机场航空客运量的40%。对电源的需求很高。同时，国家大力推进新能源的应用，南航希望率先应用新的清洁能源技术，以满足大兴机场的新要求。李远东说。

       李远东回忆说，2017，在与北京大兴供电公司初步对接后，供电公司的客户经理主动询问电力需求，开通了绿色通道，大大缩短了项目的装车时间。

       “根据用户用电时间需求，制定了供电规划、工程建设、设备测试、竣工验收、送电全过程进度计划，实现了用户工程交钥匙，进一步开拓了综合能源服务市场，并在充电桩、光伏发电等领域探索了一种新的能源合作模式。“大兴供电公司营销部主任杨瑞凯说。电鳐网电力招标平台,掌握海量一手招标信息；

       目前，这些新型清洁低碳车型已经初具规模。在新机场南航基地，将在10月中旬投入300个充电桩。本工程远期规划建设充电桩约800个，占本工程总停车位的20%以上。这些充电桩将为南航2万多名员工提供运营保障房项目、单班宿舍项目、航空食品区项目、飞机维修区项目、货运区项目五大功能区的充电服务。在大兴机场南航机库的顶部，被称为亚洲大的机库，光伏电池板将太阳能转换成电能，实现用户的电能自用和上网。据了解，南航地块共有3个光伏发电项目。建成投产后，年平均发电量有望达到27万多千瓦时。

       大兴机场的“绿意”不止于此。记者了解到，机场将建设680个充电桩，全部接入国网“车联网”平台，为电动汽车提供准确的“寻桩充电”服务。此外，机场飞机停放期间均采用电力供电，相当于节省4万吨燃油，建设12座分布式光伏发电厂，预计年发电量282万千瓦时。

       此外，国家电网有限公司电力交易平台还计划将水电、风电等清洁能源引入新机场，帮助大兴国际机场建设全球绿色机场基准。海量电力电气招标信息就在电鳐网
 
       月15日，大兴机场正式实现100%绿色电力供应，标志着大兴国际机场已成为中国首个以清洁能源为动力的绿色电力低碳国际机场。“绿色电力”是绿色电力的简称，通常是指利用风力发电机、太阳能光伏发电等特定发电设备将风能、太阳能等可再生能源转化为电能。绿色电力市场化交易，是指通过协商、上市等市场化方式，将被接纳的电力用户与并网的可再生能源发电企业进行电力交易。

       据了解，大兴机场核心区的用户，通过委托北京电力国家电网，利用北京电力交易中心和首都电力交易中心的平台，引进水电等清洁能源，青海和山西的光伏和风力发电满足了大兴机场的绿色电力需求。经过市场准入、登记、电子合同签订、交易等一系列工作，近日，大兴机场核心区用户绿色电力交易正式启动，电量为1亿3900万千瓦时，其中北京首都机场电力能源有限公司。有限公司所占比例大。合同签订权为11亿1900万千瓦时，主要供应大兴机场航站楼和飞行区。公共领域的电力需求将使标准煤燃烧减少吨，二氧化碳排放量减少吨。

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